自動車が好きなので乗用車についてあれこれ語る

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新しいハチロクが出ているけどそういえば新しいエンジンになっているのが昔のと大きく違うということではないでしょうか。

ボディーも大きくなっているし、車重も重くなっているので足回りなんかは安定性が良くなっているけど昔のような少しピーキー感のある走りとは違い大人な感じのスポーツカーのような感じです。

レクサスにもスポーツカーがありますが、価格が何といっても凄い価格なので、中々手が出ませんよね。

スバルにも兄弟車がありますが通常車などはOEMと呼ばれています。基本変わりがありません。

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そういえば昔ハチロクではないけれど、マニュアルの車でNAエンジンのを乗っていたのだけどターボと違いNA独特の回して楽しむ運転というのが楽しかった記憶がだいぶ昔ながらあります。

要するに今ではエコという感じやミニバンなど道具としての車というよりは運転して楽しい車が減ってきているのでハチロク自体は販売台数がものすごく増える車ではないけれど、納車待ちの状態が今後も続くと思います。

ただ最近ではモーターが稼働するタイプもありますが、ターボ車でもタービンを回すというのがターボなので、エンジン自体はNAという表現であると思います。

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ターボ車もちょっと最近になって興味がわいてきているのでノッキングをしてしまいますが欲しいですね。

しかしマニュアル車で怖いのが急激な坂道発進でかなり大きなノッキングをしてしまうのが非常に怖いです。

サイドブレーキを引いていないと後ろの車にぶつかりそうな下り方をするマニュアル車はメリットもありますが、ある程度快適に長時間運転したいという方にはあまり向いていないかもしれません。

ただ教習所とかでノッキングしている教習車を見ていると癒し系な側面もあるので、大揺れなノッキングを見たい人は教習所で見学してみると良いかもしれません。

やっぱり快適さや個人で運転を楽しむというよりも家族で出かけるための移動手段として立ち位置の方が高くなってきている感もあるので、車のメーカーでもスポーツカータイプは少なくなってきていますよね。

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またターボ車なんかはハイオクなのでガソリンの値段なんかも関係しているかもしれません。

とゆうのも運転して楽しい車が減ってきているのでちょっと乗りたい感じはあるんですよね。少しブログするなら渋い感じで始めよう！というブログでも見ながら車よりも今はシャンプーを買おうと思います。

新しく出るスポーツカータイプの自動車は、高額なスポーツカーというよりもスーパーカーに近い自動車はありますが、小型コンパクトとの中間の従来のスポーツカータイプはあまり新作が出ていませんね。

中古メインとなっていますが、コンパクトカーの需要が多い中色々な車があると楽しいかもしれません。